우버 썸네일형 리스트형 동남아시아의 우버 - 그랩 이번 글에서는 싱가포르의 승차 공유 서비스 기업 그랩을 소개 하겠습니다. 1. 신선식품과 음식 배송 시장 진출 그랩은 공유 오토바이 망을 이용한 그랩푸드 서비스를 2018년 6월부터 시작 했습니다. 베트남에 진출해 있고 15개 시도에서 1년 남짓 운영한 결과 1일 주문량이 초기보다 250배 늘었고, 소비자의 80% 이상이 음식 주문 플랫폼 중 그랩푸드를 가장 선호하는 것으로 알려졌습니다. 2. 그랩의 승차 공유 플랫폼 그랩은 우버의 동남아 사업을 인수하였고 승차 공유 플랫폼에서 독점적 지위를 차지하게 되었습니다. 우리나라에서 카카오의 카풀 서비스, 타다 등 승차 공유 서비스가 택시 업계와 마찰을 빚은 것처럼 그랩도 베트남의 택시 회사들과 마찰을 빚고 있습니다. 2017년 6월 베트남 남부 최대 택시 회사.. 더보기 모빌리티혁명? 타다금지법 고찰 타다금지법 고찰 1. 모빌리티 혁명 모빌리티 분야의 4대 빅트렌드는 ‘양방향 연결성(connected)', '자율주행(autonomous)', '차량공유와 서비스(shared & service)', ’완전 전동화(electric)‘이다. 독일, 프랑스, 일본 등 주요국은 과감한 규제 철폐로 차량공유 서비스를 빠르게 정착시키며 산업화에 성공했다. 우버는 미국에서 우버X를 기반으로 자율주행차, 개인용 비행체까지 아우르는 운송공유 플랫폼을 구상 중이다. 동남아 최대 모빌리티 기업인 그랩은 음식배달, 주거관리, 모바일 결제 등 슈퍼 플랫폼으로 변신해 나간다. 한편 한국은 차량공유 시장에서는 후진국이다. 규제가 심해 비즈니스 전망과 수익성을 기대하기 어렵다. 2. 국내의 모빌리티 업체 현황 2013년 8월 승차공.. 더보기 공유 오피스 업체 위워크의 성장과 몰락 위워크는 한때 공유경제의 아이콘이었습니다. 하지만 부동산계의 우버로 통하던 위워크가 몰락하고 있습니다. 1. 위워크의 비상 위워크는 뉴욕에서 시작해서 전 세계로 공유오피스를 확장하며 관심을 모았습니다. 사업 초기에는 손정의 소프트뱅크 회장을 비롯하여 많은 벤처캐피털이 위워크를 높게 평가했습니다. 위워크는 임대 사무실에 공짜 커피와 맥주를 구비해 놓는 등 누구나 일하고 싶어 하는 멋진 공간을 만들기 위해 지출을 아끼지 않았습니다. 팽창 일변도의 글로벌 시장 선점 전략으로 뉴욕, 런던 등 전 세계 120개 도시에서 50만 명 이상의 회원을 가진 공유사무실 서비스 기업으로 부상했습니다. 2. 위워크의 추락 하지만 손실이 누적되고 자본잠식 규모가 커지기 시작했습니다. 2018년 위워크의 순손실은 19억 달러로 .. 더보기 중국의 테크 기업 - 디디추싱, 오포, 오바이크, DJI 1. 디디추싱 중국 승차 공유 서비스 회사로, 전 세계적으로 벤처 지원을 받는 스타트업 중 가장 가치 있는 기업으로 꼽힌다. 2016년 우버와 3년간의 치열한 전투에서 우버에 승리하고 우버 차이나를 인수합병한 회사로 가장 잘 알려져 있다. 부정적인 측면으로 디디는 최근 중국의 경기 침체 속에 전체 직원의 15%를 해고했고, 안전 문제에 대한 정부의 면밀한 조사에 직면했으며, 2012년 설립 이후 흑자로 돌아서지 못하고 있다. 디디의 지속적인 경쟁우위는 보장되지 않는다. 위챗, 알리페이 등 중국 내 신규 진입자들이 앞다투어 이 분야에 진출하고 있다. 전체 디디 승객의 절반은 위챗과 알리페이 앱으로 예약한다. 택시에 자율주행 기술이 적용될 것으로 예상되고, 자동차 제조업체들도 승차 공유 시장에 뛰어들었다. .. 더보기 드론 산업 - 한 권으로 끝내는 디지털 경제 1. 드론의 배송 서비스 아마존과 알리바바 등의 이커머스 업체와 DHL과 같은 물류 업체, 차량 제조사 등도 배송 효율을 높이기 위해 적극적으로 드론을 도입하고 있다. (1) 아마존 아마존은 향후 드론을 통해 30분 배송 보장 서비스를 추진할 것이라고 밝히기도 했다. 최근 아마존은 2019년에 열린 리마르스 행사에서 2.3kg 무게의 택배 상자를 25km까지 비행할 수 있는 드론을 공개했다. 아마존은 드론 개발을 진행하면서 매년 관련 특허를 쏟아내고 있다. 드론에 페일 세이프 시스템을 응용해 드론이 예기치 못한 상황에서 민간 거주 지역으로 추락할 위험이 있는 경우, 다른 지역으로 이동해 스스로 폭파하는 기능을 특허로 출원했다. 배터리 제한으로 인해 장거리 비행이 불가능한 경우에는 가까운 곳에 위치한 충전.. 더보기 자율주행 - 한권으로 끝내는 디지털 경제 1. 우버 우버는 막대한 적자를 내고 있음에도 소프트뱅크와 도요타 등으로부터 거액의 투자를 받았다. 우버는 독자적인 자율주행차 개발 전략을 추구했지만, 도요타의 투자 이후 협력을 통해 개발을 이어가기로 했다. 우버와 도요타는 차량 공유를 목적으로 하는 자율주행차 대량 생산을 위한 파트너십을 체결하기까지 했다. 2. 아마존 매년 물류, 운송비용으로 막대한 지출을 감당하고 있는 아마존은 외부 물류 기업과 파트너십을 맺고 있지만, 꾸준히 자체 운송 비중을 늘리고 있다. 아마존은 미국 대형 배송업체 페덱스와의 계약을 종료했고, 항공기와 트럭을 구입하며 자체 물류 능력을 확장하고 있다. 아마존 물류의 미래는 드론과 더불어 자율주행 트럭이 될 수 있다. 아마존은 자율주행 트럭을 개발함으로써 시간의 효율성을 올리고 .. 더보기 이전 1 다음
